Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Правда ли, что покупка квартиры — выгодное вложение, чтобы иметь дополнительный доход в старости? Спросили у экономистки
  2. «Билетный рынок — выжженное поле». Как невестка Лукашенко и Дмитрий Басков добились продажи kvitki.by государству
  3. «Тигров кормить было нечем?» Белгосцирк ищет полтора десятка работников, в том числе через Threads
  4. Жители деревни пожаловались на закрытие единственного продуктового магазина, власти обвинили их в том, что он был убыточен
  5. Лукашенко — военным: «Мы действительно не должны вести себя агрессивно»
  6. «Просто у нас шапито закончилось». Белгосцирк объявил сразу 15 открытых вакансий — спросили, почему так много
  7. Цены на некоторые продукты в Беларуси резко подскочили, но кое-что и подешевело. Какие товары изменили цену сильнее всего
  8. «Знаю людей, которые купили себе квартиры». Как беларусский райцентр стал «игрушечной столицей» — а потом потерял это звание
  9. Трагически погибла совладелица крупнейшего беларусского медицинского бизнеса в Польше Наталья Борухова
  10. На первую половину вторника объявили желтый уровень опасности из-за заморозков
  11. Неправильное положение руки может завысить давление: чем опасна ошибка при обыденном, казалось бы, измерении
  12. «Ну что, построили они этот забор… Угрохали сотни миллионов». Лукашенко прокомментировал инцидент на границе с Латвией
  13. «Лукашенко нельзя назвать даже младшим партнером Путина». Кит Келлог о роли Лукашенко в переговорах США и России
  14. Представитель НАТО назвал цифры российских потерь в Украине за прошлый месяц
  15. Против певицы и ведущей Катерины Водоносовой начато спецпроизводство за «реабилитацию нацизма» и «отрицание геноцида»
  16. «Мы уже предупредили об этом Лукашенко». Киев может ввести санкции против беларусских мобильных операторов
  17. Макс Корж произнес одну из своих самых длинных антивоенных речей на концерте во Франкфурте


В телеграм-чатах, посвященных пересечению польско-беларусской границы, несколько человек рассказали о сильном опоздании автобусов по маршруту Варшава — Минск: задержка выезда из польской столицы в среду достигает нескольких часов. Перевозчики объясняют такую ситуацию большими очередями на границе.

Очередь из автобусов на выезд из Беларуси утром 10 июля 2024 года. Фото: ГПК
Очередь из автобусов на выезд из Беларуси утром 10 июля 2024 года. Фото: ГПК

Автобус «Минсктранса» (автопарк № 5) 10 июля должен был выехать из Варшавы в Минск в 12.00 по местному времени, однако и спустя четыре часа пассажиры все еще ждали посадки на автовокзале «Варшава-Заходня».

«Сидим на автовокзале еще, так как задерживаются на границе сюда. Никто даже сообщение не прислал, что задержка, сидим и ждем. Оповещены уже по факту и то после миллионов звонков перевозчику», — написала в чате одна беларуска в 15.28, то есть спустя 3,3 часа после назначенного времени отправлении.

Женщина также рассказала, что «в 13.30 забрали ребят, у которых билеты были на 07.00. Нас отказались брать, сказав, что наш автобус будет в 16.30».

В похожую ситуацию попали пассажиры автобуса Intercars.

«Должны были выехать [из Варшавы] в 08.45, перенесли сначала на 13.00, за десять минут до выезда сообщили о переносе на 16.00», — написала пользовательница, купившая билет у этого перевозчика.

«„Визит-тур“ сегодня прислал сообщение о переносе рейса примерно на восемь часов. На деле может и позже отправиться из Варшавы, потому что этот рейс из Вроцлава идет», — сообщил другой беларус.

В нескольких компаниях, куда журналистка «Зеркала» позвонила как пассажирка, диспетчеры объяснили, что выезд автобусов из Варшавы в Минск задерживается из-за больших пограничных очередей на въезд в Польшу, где они проводят много времени. Кроме того, водители обязаны соблюдать необходимую норму отдыха перед тем, как отправиться в обратный рейс.

Автобусные очереди выстроились как на выезд из Беларуси, так и на въезд в страну, рассказали в Intercars.

— По времени стоят от 15 часов, — отметила диспетчерка.

На 16.00 10 июля в очереди на выезд в Польшу в пункте пропуска «Брест» стояли 15 автобусов, свидетельствуют данные мониторинга Госпогранкомитета. Однако в шесть часов утра их было 41 — это пиковое количество, которое с тех пор постепенно уменьшилось.

Очереди из легковушек, судя по этим же данным, нет.

В то же время, по данным мониторинга Налоговой администрации Польши на 13.09 10 июля, автобусы в «Тересполе» практически не простаивают, а среднее время пересечения границы для легковушек составляло семь часов.