Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Минчанка, которая рассказала о том, что таксист предлагал отвезти ее в лес, заявила, что «конфликт полностью улажен»
  2. В квартире мужчины, устроившего стрельбу в центре Кракова, нашли три тела — это его родители и сестра
  3. «Хождение по мукам». Беларуска рассказала, сколько «инстанций» пришлось пройти, чтобы в санатории получить ключи от номера и заселиться
  4. В больнице скончался мужчина, устроивший стрельбу в Кракове
  5. Вот куда нужно вернуться в прошлое, чтобы убить Гитлера. Рассказываем о том, как герой-одиночка едва не изменил ход мировой истории
  6. В Быхове открыли памятник к Году беларусской женщины. Выглядит он странно
  7. Доллар развернулся: как быстро будут расти курсы? Прогноз по валютам
  8. «Что они вообще производят?!» Минчане жалуются на яйца Дзержинской птицефабрики


/

В Беларуси хотят ввести лицензирование некоторых импортных шин для легковых автомобилей. Это предусмотрено проектом постановления правительства, сообщает концерн «Белнефтехим».

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Генпрокуратура
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Генпрокуратура

Этот вопрос 24 сентября обсудили на заседании общественно-консультативного (экспертного) совета по развитию предпринимательства при концерне «Белнефтехим».

«Документ (постановление Совмина. — Прим. ред.) предусматривает введение сроком на шесть месяцев в одностороннем порядке временной меры нетарифного регулирования в виде лицензирования ввозимых шин для легковых автомобилей с посадочным диаметром не более 16 дюймов и шин для грузовых автомобилей с индексом нагрузки более 121, аналоги которых производятся отечественным производителем — ОАО „Белшина“», — сообщили в «Белнефтехиме».

Проект постановления намерены вынести на рассмотрение правительства — после «оценки регулирующего воздействия на условия осуществления предпринимательской деятельности».

Ранее, в апреле этого года, «Белшина» и другие крупные производители шин в Евразийском экономическом союзе просили Евразийскую экономическую комиссию защитить рынок от импорта китайских аналогов.

Если введут такое лицензирование, то для бизнеса это может стать дополнительной преградой для ввоза импорта — надо будет получать специальное разрешение на это. Для покупателей это возможное новшество может принести сокращение выбора такого зарубежного товара и, возможно, рост цен на него.