Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Без паники». В парламенте заметили, что средняя зарплата «взбудоражила» людей, и бросились успокаивать — оцените, убедительно ли вышло
  2. Холода не будет, но и летней погоды — тоже. Вот чего ждать на неделе с 31 августа по 6 сентября
  3. Пропавший в 2022 году украинский экс-депутат нашелся в Беларуси — во главе одного из заводов
  4. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  5. Для владельцев электросамокатов с 1 сентября заканчивается «амнистия»
  6. КГБ задержал группу беларусов по подозрению в сборе закрытой информации об оборонных предприятиях
  7. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду
  8. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  9. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
Чытаць па-беларуску


/

Правительство подготовило изменения, которые касаются автодорог и дорожной деятельности. Среди прочего чиновники хотят уточнить правила движения и штрафные санкции для транспорта с превышением допустимых параметров.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

В законопроекте предусмотрены изменения для тяжелых и крупногабаритных транспортных средств (ТКТС). Для них прописали условия, по которым те могут проезжать по автодорогам общего пользования с превышением по весу или габаритам. Главное требование — получать для этого специальное разрешение.

«Получение специального разрешения осуществляется в соответствии с законодательством об административных процедурах, — говорится в законопроекте. — Допустимые весовые и габаритные параметры транспортных средств, ставки платы за проезд ТКТС по автомобильным дорогам общего пользования, а также порядок ее расчета, внесения и взимания устанавливаются президентом Беларуси».

Такие разрешения можно получать и сейчас, но список транспорта, на который их выдают, ограничен.

Что еще могут изменить

Власти хотят расширить полномочия Минтранса. Предлагается, чтобы это ведомство отслеживало, что происходит с ценами на ресурсы (в том числе на трудовые, то есть расходы на зарплаты) при строительстве и ремонте дорог.

«Уточняется порядок эксплуатации автомобильных дорог, диагностики автомобильных дорог и дорожных сооружений на них. Устанавливаются особенности дорожной деятельности в отношении аварийных и предаварийных дорожных сооружений», — сообщает национальный правовой интернет-портал.