Минский автомобильный завод (МАЗ) показал новый пригородный автобус большого класса МАЗ-303147 на выставке COMvex в Москве. На предприятии рассказали подробности.
Новый автобус разработан для пригородных маршрутов с высоким пассажиропотоком. Как утверждает производитель, модель сочетает элементы городского низкопольного транспорта и комфорт, необходимый для пригородных перевозок.
«Этой модификацией завершено обновление линейки автобусов большого класса (12-метровых) второго поколения на третье», — сообщили на заводе.
МАЗ-303147 оснащен двигателем экологического стандарта Евро-5 мощностью 294 лошадиные силы и шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
В салоне — 35 посадочных мест, при этом 16 из них расположены в низкопольной части автобуса. Такая конструкция должна ускорить посадку и высадку пассажиров на остановках.
Автобус оборудовали кондиционером, электронными рейсоуказателями с автоинформатором, системой адресного открытия дверей, видеонаблюдением и USB-зарядками в салоне.
Для пассажиров с ограниченными возможностями предусмотрены механическая рампа и специальное место для инвалидной коляски.
Напомним, ранее Александр Лукашенко потребовал решить вопрос с очередями на маршрутки в часы пик, в частности заменив их автобусами и электробусами в пригородном и междугороднем сообщении.
— Люди обижаются: стоят, особенно в часы пик, по 150 метров, как они пишут, в очередях, чтобы втиснуться в эту маршрутку вонючую. Слушайте, чего вы над людьми издеваетесь?! — сказал Лукашенко, предложив премьер-министру Александру Турчину заменить маршрутки автобусами и электробусами.
Чтобы исправить ситуацию, чиновники из транспортной отрасли решили усилить пригородные направления под Минском, в том числе закупить 15 дополнительных автобусов. Транспорт было решено направить на маршруты в Смолевичи, Фаниполь, Дзержинск, Жодино и Борисов.
